Em setembro, durante a 17ª Exposição Internacional de Máquinas para Construção, Materiais de Construção e Mineração da China (BICES 2025), em Pequim, a "Zona de Protensão de Barras de Aço", localizada no Pavilhão E4, atraiu a atenção de muitos especialistas do setor.
Nove empresas do setor, incluindo a Zhongji Luyuan e a Hebei Jiaoyang Welding, apresentaram em conjunto equipamentos inteligentes para o processamento de barras de aço, delineando uma perspetiva futura para o desenvolvimento da indústria rumo a avanços tecnológicos e inteligentes de alta tecnologia.
![máquina de vergalhão]( "máquina de vergalhão")
A indústria de equipamentos para o processamento de barras de aço está a sofrer uma transformação tecnológica sem precedentes. Em 2025, a escala do mercado global de máquinas automáticas para processamento de barras de aço continua a expandir-se, com um preço médio por unidade de aproximadamente 70.000 dólares e um volume de vendas global de cerca de 10.000 unidades.
Estes dispositivos integram sistemas de controlo numérico, definições programáveis e sistemas de alimentação robotizada, melhorando significativamente a precisão do processamento, a consistência e a velocidade de produção.
Em agosto de 2025, será formulada a primeira norma de grupo da China na área da construção digital de equipamentos para o processamento de barras de aço—Requisitos técnicos para sistemas de gestão digital de equipamentos de processamento de barras de aço—foi lançado oficialmente.
Esta norma fornecerá uma base técnica unificada e padronizada para o setor, promovendo o desenvolvimento de alta qualidade de equipamentos para o processamento de barras de aço, visando a inteligência e a digitalização.
![máquina de vergalhão]( "máquina de vergalhão")
De entre as inovações recentemente anunciadas, a integração de robôs e as tecnologias de encadernação automática chamam particularmente a atenção.
A "Linha de Produção Inteligente para Estruturas de Vigas e Barras de Aço Pré-fabricadas com Robôs Integrados", desenvolvida pela CCCC First Highway Engineering Group Fourth Engineering Co., Ltd., conquistou o primeiro lugar no Concurso de Inovação em Tecnologia de Equipamentos Inteligentes para Transporte Rodoviário de 2025.
Ao tirar partido das tecnologias de informação de nova geração desenvolvidas internamente, como equipamentos de controlo numérico, robôs e a Internet das Coisas (IoT), esta linha de produção realiza operações totalmente automatizadas em todo o processo de fabrico de estruturas pré-fabricadas de vigas e barras de aço.
No setor da construção de centrais nucleares, em julho de 2025, a Corporação Nacional Nuclear da China (CNNC) lançou com sucesso a linha de produção automática de amarração de barras de aço "Longgu No. 1-II" no local do Projeto da Central Nuclear de Zhangzhou.
Este é o primeiro conjunto de sistemas de amarração automática da China concebido para barras de aço de grande diâmetro (32 mm a 40 mm) em projetos de energia nuclear, integrado com cinco módulos principais: reconhecimento inteligente da lista de materiais, seleção e alimentação automática de materiais, colocação precisa, amarração eficiente e gestão digital de informação.
Em Tianjin, o equipamento de fabrico inteligente "Longji Intelligent" para estruturas de barras de aço de vigas caixão simplesmente apoiadas para caminhos-de-ferro — desenvolvido em conjunto pela Assembly Technology Company do CRCC Bridge Engineering Bureau (uma empresa central sediada em Tianjin), pela China Railway Design Corporation e pelo Beijing Construction Machinery Institute — foi colocado em utilização no troço de Tianjin da Ferrovia de Alta Velocidade Tianjin-Weifang.
Face aos desafios enfrentados pelo setor, as principais empresas estão a investir ativamente em investigação tecnológica. A Zhongji Luyuan Machinery Co., Ltd. obteve recentemente a patente de invenção para "uma máquina integrada de endireitamento e dobragem e um método de processamento de barras de aço".
Este equipamento pode processar barras de aço de diferentes diâmetros, melhorando significativamente a eficiência do processo.
No primeiro semestre de 2025, a Zhongji Luyuan investiu 22,1033 milhões de yuans em I&D, um aumento de 11,12% em relação ao ano anterior.
A Hebei Zhijian Machinery Manufacturing Co., Ltd. destacou a linha de produção inteligente para o endireitamento, dobragem e soldadura de barras de aço para vigas de secção caixão de pequenas dimensões para estradas. Este equipamento permite a produção integrada, combinando múltiplos conjuntos de equipamentos inteligentes para o processamento de varões de aço.
As chapas de estribo três-em-um para vigas caixão produzidas por esta linha são formadas através de soldadura contínua sem pontos de rutura, apresentando uma estrutura estável e uma redução de 8% no consumo de matéria-prima.
A aplicação destes equipamentos inteligentes está a gerar benefícios significativos em projetos práticos. A linha de produção flexível e inteligente para o fabrico de blocos de aço pré-fabricados para vigas-caixão, desenvolvida pela CCCC Second Harbor Engineering Co., Ltd., foi aplicada no projeto da Ponte Yanjing sobre o Rio Yangtze, em Hubei, aumentando a eficiência de montagem dos componentes em 1,5 vezes e atingindo uma taxa de aprovação da espessura de cobrimento de betão superior a 96%.
Na fábrica de vigas inteligentes do Projeto da Secção 8 de Cangrong, em Guangxi, a primeira linha de produção automática de vigas T pré-fabricadas, altamente integrada por robôs e desenvolvida de forma independente na China, realiza o processamento e a conformação automática de barras de aço, desde a matéria-prima até à estrutura, sendo que cada barra de aço é conformada em apenas cerca de 2 minutos.
90% dos processos desta linha de produção são realizados por robots, reduzindo o número de colaboradores em 80%.
A primeira linha de produção inteligente nacional para barras de aço pré-fabricadas para vigas, desenvolvida de forma independente pelo Terceiro Departamento de Engenharia de Construção da China, concluiu com sucesso a montagem da primeira viga na Secção 2 do Projeto da Rodovia Circular Metropolitana de Wuhan, no troço norte. Isto representa um grande avanço ao nível da construção inteligente no sector das infra-estruturas da China.
Dentro da fábrica de vigas inteligentes da via rápida Guangxi Cangrong, os robôs realizam com precisão o endireitamento, corte, dobragem e soldadura de barras de aço, sendo que o tempo de formação de cada estrutura de barra de aço demora apenas cerca de 2 minutos.
Em comparação com o modo de produção tradicional, esta linha de produção reduz a mão-de-obra em 80%, ao mesmo tempo que melhora significativamente o nível de normalização da construção e a segurança no trabalho.
Da construção de centrais nucleares às autoestradas expresso, das ferrovias de alta velocidade às pontes sobre rios, a tecnologia inteligente de processamento de barras de aço está a transformar a indústria da construção civil que conhecemos a uma velocidade sem precedentes.
À medida que o "14º Plano Quinquenal" se aproxima do fim, esta onda de inteligência trará mais possibilidades para a indústria da construção tradicional.
