Recentemente, a máquina de soldadura CNC para laminagem de jaulas de reforço LYGH-2200, desenvolvida de forma independente pela Shandong Zhongji Luyuan Machinery Co., Ltd., foi implementada no projeto de reconstrução e expansão da Guangzhou Expressway. Este equipamento inteligente, que integra a tecnologia da Internet das Coisas (IoT) e o conceito de fabrico verde, não só conseguiu um avanço na precisão de soldadura de ±0,5 mm, como também aumentou a eficiência da produção em mais de 4 vezes, injetando um novo impulso nos projetos de infraestruturas sob a estratégia "Transportation Powerhouse".
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O LYGH-2200 está equipado com um sistema de acionamento por servomotor completo, adotando um redutor de engrenagem helicoidal Tipo 150 e uma estrutura acionada por corrente. O erro é de apenas 1 mm quando se deslocam 100 metros, resolvendo por completo os problemas de "diferença de sincronização e fácil distorção" dos equipamentos tradicionais. Inovadoramente, o equipamento utiliza barras transversais de aço trefiladas a frio de 40 x 60 mm e suportes hidráulicos Tipo 80. Uma única unidade pode suportar um peso de 50 toneladas e é adequada para processar barras de aço de especificação completa de 8 a 32 mm, atendendo às necessidades de cenários de ponta, como pontes, túneis, energia nuclear e projetos hidroelétricos.
Em termos de atualização inteligente, este modelo integra um módulo de monitorização remota. Através da rede 5G, é possível realizar a otimização em tempo real dos parâmetros de soldadura e alerta precoce de falhas, reduzindo a taxa de falhas do equipamento para menos de 1%. Equipado com um sistema motorizado economizador de energia, o seu consumo diário de energia é 40% inferior ao dos modelos tradicionais, cumprindo integralmente os requisitos da política nacional de “duplo carbono”.
Atualmente, o LYGH-2200 tem sido amplamente utilizado em projetos importantes, como a reconstrução e expansão da Shenhai Express Highway e da Wenmeng Railway. No projeto da fábrica de processamento de barras de aço do Terceiro Gabinete de Engenharia da Construção da China, este equipamento pode processar 15 jaulas de reforço padrão por dia. Em comparação com o processamento manual, reduz a mão-de-obra em 80%, concluindo com sucesso a tarefa de processamento centralizado de 21.000 toneladas de barras de aço com uma taxa de qualificação de aceitação de 100%.
"O equipamento está a funcionar há 3 meses sem qualquer falha, e a precisão dimensional das armaduras soldadas excede em muito os requisitos de especificação", disse um responsável do departamento de projecto da China Railway. Acrescentou que o design modular do LYGH-2200 reduz o tempo de substituição do molde para 30 minutos, aumentando significativamente a flexibilidade do cronograma da construção.
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Como empresa de alta tecnologia com um capital registado de 50 milhões de yuans, a Zhongji Luyuan consolidou ainda mais a sua posição no setor com base neste modelo. A empresa estabeleceu uma cooperação de longo prazo com empresas importantes, como a China Railway e a China Communications Construction. Os seus produtos são exportados para quase 100 países, incluindo a Coreia do Sul e Israel, em linha com a procura de exportação de infraestruturas no âmbito da Iniciativa Faixa e Rota.
Os dados mostram que, até 2025, o mercado de máquinas de soldadura de laminação de esqueleto de aço da China atingirá 4,5 mil milhões de yuans, e a taxa de penetração dos modelos inteligentes ultrapassará os 50%. O lançamento do LYGH-2200 está a impulsionar os equipamentos locais a superar as marcas internacionais em indicadores como a precisão e a eficiência energética, contribuindo para que a proporção da capacidade de produção de equipamentos de ponta no leste da China aumente para 25%.